+86-21-56710715
-
-
-
-
-
WhatsApp
-
WeChat
Низковысотная авиация + аэрокосмическая двойная динамика: углепластиковые композитные материалы по тренду «взлетают»
2026-07-02
Согласно исследовательскому отчету Stratview, в проектах летающих автомобилей использование композитных материалов в основном сосредоточено в конструкционных элементах и системах движения, составляя около 75–80%, далее следуют внутренние применения, такие как балки и конструкции сидений, на уровне 12–14%, а системы аккумуляторов, авионика и другое составляют оставшиеся 8–12%.
Согласно данным, опубликованным Lilium, в структуре стоимости eVTOL системы движения, а также конструкция и интерьер в целом занимают около 65% в общем составе BOM, и именно здесь композитные материалы применяются в больших объемах, поэтому их ценность в eVTOL достаточно высока. По нашим оценкам, общая стоимость композитных материалов (стоимость сырья + обработка/вспомогательные материалы/затраты на испытания) составляет около 20–30%, преимущественно это углеродные композитные материалы.
Углепластиковый композитный материал (Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP): обычно представляет собой волокнистый композитный материал, в котором углеродное волокно используется в качестве армирующего наполнителя, а полимерная смола — в качестве матрицы, и который формируется посредством процессов отверждения и других технологий. Его прочность в основном обеспечивается углеродным волокном, тогда как «вязкость, формуемость и устойчивость к внешней среде» в большей степени определяются системой смолы и межфазной конструкцией.
Углепластиковые композитные материалы хорошо подходят для eVTOL: они способны удовлетворять требованиям eVTOL к снижению массы, высокой прочности и высокой надежности, устойчивости к внешним условиям и эксплуатационным нагрузкам, а также к конструкционной проектируемости и промышленной технологичности производства. Они обладают превосходными характеристиками «легкость, два высоких, две устойчивости» и могут рассматриваться как идеальный материал для фюзеляжа eVTOL, называются «черным золотом» и имеют высокую прикладную ценность.
Например, весь корпус Xpeng Traveler X2 выполнен из углепластикового материала, сочетающего безопасность и легкость, что повышает жесткость конструкции и снижает массу; также V2000CG компании Autoflight использует высокопрочные углеродные композиты в качестве ключевой технологии, обеспечивая облегчение крупного фюзеляжа. Кроме того, в беспилотных летательных аппаратах углепластик также часто используется в корпусах и лопастях винтов.
